铅酸蓄电池常见漏液变形的现象：

    汽车蓄电池生产厂家介绍一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成，二是安全阀渗酸漏液；三接线端处渗酸漏液；四其他部位出现渗酸漏液。检查与处理方法：先作外观检查，找出渗酸漏液部位。取开盖板查看安全阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开安全阀检查电池内部有无流动的电解液。完成上述工作之后，若未发现异常，因做气密性检查。放入水中充气加压，观察电池有无气泡产生并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液。最后在充电过程中，观察有无流动的电解液产生，若有则说明是生产原因。充电过程中，有流动的电解液应将其抽尽。

铅酸蓄电池变形的原因：汽车蓄电池生产厂家介绍随着蓄电池循环次数的增加，水分逐渐减少，结果蓄电池出现如下情况：

1、氧气“通道”变得畅通，正极产生的氧气很容易通过“通道”到达负极。热容减小，在蓄电池中热容最大的是水。水损失后，蓄电池热容大大减小，产生的热量使蓄电池温度升高很快。

2、由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象，使之与正负板的附着力变差，内阻变大，充放电过程发热量增大。经过上述过程，蓄电池内部产生的热量只能经过电池槽散热。汽车蓄电池生产厂家介绍如散热量小于发热量即出现温度上升，使蓄电池析气过电位降低，析气量增大，正极大量的氧气通过“通道”，在负表面反应，发出大量的热量使温度快速上升。形成恶性循环导致“热失控”，发生变形。