1、加热法：对于那种放的很久的电池，电解液自然就成严重干涸的状态。如果急需修复的话，汽车蓄电池生产厂家可以采用这种加热法。首先给要被修复的电池补水后，为了加快电解液向电池内部渗透和自身的化学反应，然后就把补水后的电池放入70℃的热水中浸泡，最后取出电池进行正常的修复工作。

    2、输出组合法：对于那种放了很久的电池或者说自放电很严重，以及硫化很严重的电池，不能采用补水和充电恢复的方法了。而输出组合法对严重硫化的电池效果比较好，在使用这个方法时，充电电流最好是5A。因为修复功能的叠加，修复负脉冲电流大于正脉，选择5A是为了弥补由此而产生的充电电流的抵消。

    3、电池串联修复法：这种方法是当单节电池标称电压低于12V时就可以采用这个办法。例如市面上有可以充电应急灯而常常采用的6V4Ah的蓄电池，而测试仪单路输出为12V，这时就可以串联两个6V电池，把它们接入测试仪进行硫修复。

    4、活化充电法：蓄电池在存储或者是使用期间，可以定期给它进行活化充电，也就是所谓的均衡充电，这样对蓄电池不可逆硫化是很有帮助的，因为就可以延长蓄电池的寿命。汽车蓄电池生产厂家在一般情况下，使用测试仪定期对电池充电—放电—充电就可以了。