1、镍镉电池电压：1.2V；使用寿命为：500次；放电温度为：-20度～60度；充电温度为：0度～45度；耐过充能力较强；锂离子电池电压：3.6V；使用寿命为：500次；放电温度为：-20度～60度；充电温度为：0度～45度。重量比镍氢电池轻30%～40%，容量高出镍氢电池60%以上。汽车蓄电池生产厂家介绍但是不耐过充，如果过充会造成温度过高而破坏结构导致爆炸。

    2、镍氢电池电压：1.2V；使用寿命为：1000次；放电温度为：-10度～45度；充电温度为：10度～45度。锂聚合物电池电压：3.7V；使用寿命为：500次；放电温度为：-20度～60度；充电温度为：0度～45度；锂电的改良型，没有电池液，而改用聚合物电解质，可以做成各种形状，比锂电池稳定。铅酸电池电压：2V；使用寿命为：200～300次；放电温度为：0度～45度；充电温度为：0度～45度。一般车用电瓶，免加水的电池使用寿命长达10年，但体积和重量是最大的。

    构造：铅蓄电池的构造主要有正负极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成。作用：一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流；当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电；当发动机处于怠速时，向用电设备供电；蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器；当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。