1、频繁启动发动机：很多手动挡车主因驾驶技巧使用不当，常常有车辆起步熄火的困扰，导致起步时频繁打火。电瓶频繁向起动机提供强大电流，会造成其自身的损耗。汽车蓄电池生产厂家建议每次启动发动机时，打火时间不宜超过3秒钟，若第一次发动机启动失败也不要频繁反复打火，应在15秒的间隔后再次打火。

    2、未定期清除电极桩头腐蚀物：不及时清除会产生漏电，影响蓄电池性能。利用浇热水的方式可以有效清除腐蚀物，清除后最好在桩头上抹上黄油，防止腐蚀；熄火前未关闭多媒体或空调系统：当下次启动车辆时这些系统会自动开启，无形中导致车辆瞬间功率负荷过高，尤其是空调不关，长期如此会对蓄电池造成过量损耗。

    3、熄火后长时间用电：比如熄火后长时间使用车内电器、忘记关闭车灯等在熄火后继续用电的情况下，汽车的发电机是不工作的，汽车蓄电池在没有充电的情况下处于“干耗”状态，其电容量减少很可能造成车辆无法启动，并且过度放电对于汽车电瓶本身有很大的损伤。

    4、熄火后未拔掉外接设备：很多车主为了提高汽车使用的方便性和舒适性，常利用这个电源接口外接如GPS、行车记录仪、空气净化器等很多设备，这些设备依靠点烟器供电进行工作。额外的用电设备本身就加大了汽车蓄电池的负担，而有些车型的点烟器在熄火状态下依旧处于通电模式，如果不拔掉外接设备就会消耗蓄电池电量，损耗汽车蓄电池。